Σχόλιο GMR: Πλην όσων χρήσιμα για την αγορά ελικοπτέρων αναφέρονται στο εν λόγω άρθρο, γίνεται υπενθύμιση και για όσες δασοκαταστροφές μας έχουν βρει έως τώρα ενώ σχετικά θα μπορούσαμε από την πλευρά μας να προσθέσουμε τις σιδηροδρομοκαταστροφές και άλλα πολλά.

Νομίζουμε ότι για την πρόληψη, σωστή αντιμετώπιση και εν τέλει με τις λιγότερες απώλειες, για κάθε ένα από παρόμοια μεγάλα ζητήματα, είναι απαραίτητα τρία πράγματα.

1.       Γραπτή εκτίμηση δασικών πυροκινδύνων και γενικά ατυχημάτων μεγάλης έκτασης.

2.       Κανονισμός πρόληψης και προστασίας

3.       Ανάλυση εμμέσων-αμέσων αιτιών μιας σχετικής καταστροφής.

[Το πλαίσιο αυτό μπορεί να περιλαμβάνει και τα ελικόπτερα]

Καθώς τα πιο πάνω 1,2,3, είναι Εργαλεία Διοίκησης & Ελέγχου επιχειρηματικού-κοινωνικού-δικαστικού επιπέδου, έχοντας υποστεί τις προαναφερόμενες καταστροφές το ερώτημα είναι εάν όσοι ευλόγως δυσανασχετώντας αρθρογραφούν, συμφωνούν κιόλας ότι θα πρέπει να γίνεται μία πραγματογνωμοσύνη τέτοιου τύπου (1,2,3), ενώπιον της Δικαιοσύνης και αν αυτή κωλυσιεργήσει να γίνεται ενώπιον του λαού και σε όλα τα διεθνή φόρα (forum) και διεθνείς οργανώσεις.

_.

Ελευθ. Σταματόπουλος, 19 Νοεμβρίου 2024

Η αντιπυρική περίοδος τελείωσε και ο απολογισμός είναι επιβεβλημένος.

Με την υποτιθέμενη αλλαγή του δόγματος, επιχειρήθηκε από τον νέο Αρχηγό της Πυροσβεστικής να πειστούμε ότι όλα θα αλλάξουν στον τομέα της Δασοπυρόσβεσης.

Τα αποτελέσματα βέβαια δεν επιβεβαίωσαν τις προθέσεις παραπλάνησης. Είδαμε και πάλι ότι βλέπαμε πάντα.

1. Πολλαπλασιασμός των περιστατικών με πλαστά στοιχεία καταχώρισης των αναζωπυρώσεων σε νέα περιστατικά,
2. Κραυγές για εμπρηστές και συνήθως κακόβουλες κατηγορίες εμπρησμών τύπου ΠΑΡΑΚΡΑΤΟΥΣ που πέφτουν πάνω σε ανυποψίαστους αγρότες, μελισσοκόμους και περαστικούς και που κατά 97% αθωώνονται αφού οι κατηγορίες αποδεικνύονται χαλκευμένες.
3. Καμιά συγκροτημένη επιχείρηση κατάσβεσης μέσα στα Δάση εκτός από όσες προορίζονται για τα μέσα ενημέρωσης

Μιλάμε για προσπάθειες κατάσβεσης αργές, χωρίς σχέδιο και συνήθως από μακριά… Κατάσβεση με τα μάτια…..

Ένας μήνας δασικής Πυρκαγιάς στον Όρβηλο, περίπου ένα μήνα καιγόταν το Παγγαίο και στο τέλος και οι δύο πυρκαγιές έσβησαν με την βροχή…

Όσο για την Πυρκαγιά στην Πεντέλη δεν είναι ανάγκη να προσθέσουμε πολλά. Μέσα σε μία ημέρα ξανακάηκε ο «Παράδεισος» της Πεντέλης και μάλιστα αυτή την φορά η φωτιά μπήκε και μέχρι τον αστικό ιστό.

Όμως το θέμα μας σήμερα δεν είναι αυτό. Αυτά ξαναέγιναν και θα ξαναγίνουν. Σήμερα ας μιλήσουμε για τα πιθανά Δωράκια του Παρακράτους… της Πυροσβεστικής.

Έχω ξαναγράψει ότι η σημερινή Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας είναι ένας πλήρως αποτυχημένος θεσμός με βάση τα αποτελέσματα. Το καλύτερο και πιο αξιοπρεπές για όλους τους υπηρετούντες εκεί θα ήταν να παραιτηθούν. Είναι πια παγκόσμιοι πρωταθλητές καμένων δασικών εκτάσεων, με νεκρούς όχι μόνον από Δασικές Πυρκαγιές (26 νεκροί το 2023, 2 πιλότοι το 2023, 1 το 2024) αλλά και από τις πλημμύρες της Θεσσαλίας (17 νεκροί το 2023).

Γιατί δεν παραιτούνται; Νοιώθουν τόσο αθώοι;

Έχω μια εξήγηση.

Σύμφωνα με την απόφαση που υπογράφει ο κος Γενικός Γραμματέας με ΑΔΑ : 977746ΝΠΙΘ-ΧΓΕ συμβατικοποιήθηκε η αγορά τριών ελικοπτέρων μεσαίου τύπου, AW 139 της Agusta Westland έναντι 75.000.000 ΕΥΡΩ !!!

Tα δύο ελικόπτερα αγοράζονται για να εκτελούν υγειονομικές αποστολές και το τρίτο για μεταφορά προσωπικού δηλαδή ομάδων πρώτης απόκρισης (γενικώς).

Έκανα μια ερώτηση στο ChatGPT (What is international price of AW 139 Agousta Westland helicopter).

Η απάντηση ήταν :

«The international price of the AgustaWestland AW139 helicopter varies based on its configuration, year of manufacture, and intended use (VIP transport, offshore operations, or rescue missions). Here are the key price ranges:

1. New Models:
   • A brand-new AW139 in 2024 costs approximately $15.9 million, inclusive of taxes and inspections​
2. Pre-Owned Models:
   • Pre-owned AW139 helicopters are available for $5.5 million to $10 million, depending on their condition, flight hours, and specification»​

Δηλαδή η τιμή αγοράς ενός νέου AW139 το 2024 διεθνώς κοστίζει περίπου 15,9 εκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων φόρων και επιθεωρήσεων​.

Σύμφωνα όμως με την απόφαση του κου Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, εμείς θα τα αγοράσουμε με 23,3 εκατομμύρια το κάθε ένα ελικόπτερο !!!.

Δηλαδή 7,4 εκατομμύρια παραπάνω για το κάθε ένα και συνολικά 22,2 εκατομμύρια… Που πηγαίνουν αυτά τα πολλά παραπάνω χρήματα; Μήπως είναι κάποια δωράκια; Μήπως έγινε λάθος;

Και δεν φτάνει μόνο αυτό.

Έχουν στα σκαριά και την αγορά ακόμα 10 ελικοπτέρων έναντι συνολικά 400 εκατομμυρίων.

Δηλαδή η μελλοντική αγορά θα μας κοστίσει ακόμα πιο ακριβά.

Κάνοντας την διαίρεση συνάγουμε το συμπέρασμα ότι θα μας κοστίσει 40 εκατομμύρια το ένα ή παραπάνω 24,1 εκατομμύρια για κάθε ένα ελικόπτερο !!!

Είναι παγκόσμιο περίεργο το πώς γίνεται να αυξάνει ένα πελάτης τις αγορές του και αντί να χαρεί γενναίες εκπτώσεις να δίνει γενναίες αυξήσεις!!!

Για την διευκόλυνσή σας κάνω τον πολλαπλασιασμό.

Το επιπλέον ποσό για την αγορά των 3 πρώτων ελικοπτέρων φτάνει τα 22,2 εκατομμύρια !!!.

Το επιπλέον ποσό της νέας αγοράς θα φτάσει τα 241 εκατομμύρια!!!

Δάση βέβαια έχουμε πολύ λιγότερα, παραιτήσεις καθόλου, αλλά από δωράκια…

Πηγή: dasarxeio.com