Σχόλιο GMR: Θα προσθέταμε την ανάγκη να ενταχθεί (επιτέλους) πλήρως στο ΕΣΥ η Υγεία και Ασφάλεια Εργασίας και να διδαχθεί εξαντλητικά στην Εθνική Σχολή Δικαστών το περιεχόμενο του συνημμένου -βλέπε εικόνα αμέσως πιο κάτω-   συνδικαλιστικού περιγράμματος, λαμβάνοντας υπ’ όψιν το «Τα δικαιώματα των ανθρώπων και τα δικαιώματα της ανθρωπότητας για την επιβίωσή της (βλέπετε, ειρήνη, περιβάλλον-βιοποικιλότητα , πυρηνικές δοκιμές/εφαρμογές, γενετικοί κώδικες κλπ), ευρίσκονται στο κρισιμότερο σημείο αλληλεξάρτησης από κάθε άλλη στιγμή της ιστορίας , με τους χώρους εργασίας και παραγωγής να κατέχουν αποφασιστικής σημασίας θέση στο κρίσιμο σταυροδρόμι αυτής της αλληλεξάρτησης.»

_.

Jeffrey Levett , 19 Φεβρουαρίου 2025

αναδημοσίευση μέσω ενεργού λινκ σύμφωνα με την υπόδειξη της πηγής

«Πιστεύω ὅτι ὁ λαός μας ἔχει τὴν ἱκανότητα τῆς προσαρμογῆς καὶ ὅτι θὰ ἀντιμετωπὶσῃ ἐπιτυχῶς τὴν ἱστορικὴ αὐτὴ πρόκληση, ποὺ θὰ μᾶς ὀδηγὴσῃ σὲ καινούργιους δρόμους καὶ θὰ μᾶς ἀνοὶξῃ καινούργιους ὁρίζοντες» (Λέξεις του Κωνσταντίνου Καραμανλή 1979, που έχουν ισχύ μέχρι σήμερα). Αυτό σημαίνει ότι η Ευρώπη, χωρίς το “λίκνο” της, δεν θα “κοιμάται καλά” και ότι η Ελλάδα – το λίκνο της – πρέπει να εκπονήσει ένα πολυδιάστατο σχέδιο δράσης για να διασφαλίσει την ανθρώπινη ασφάλεια και να προστατεύσει την υγεία του πληθυσμού της, στο πλαίσιο της δημόσιας υγείας και της διαχείρισης κρίσεων (Jeffrey Levett, 2013).

«H Εθνική Σχολή Δημόσιας Υγείας αξίζει πολλά συγχαρητήρια για τις υποδειγματικές και αξιέπαινες προσπάθειές της, όσον αφορά τους πληγέντες πληθυσμούς, αλλά και για τη σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ γειτονικών κρατών» (Πρόεδρος της WADEM). Μια φορά κι έναν καιρό, μια εφημερίδα του Λονδίνου “έτρεξε” έναν διαγωνισμό δοκιμίου για το τί συμβαίνει στον κόσμο. Σ’ αυτόν τον διαγωνισμό, κέρδισε ο G. K. Chesterton, απαντώντας με δύο λέξεις: “I AM” (Εγώ Είμαι).

Με το παρόν κείμενο, θα μοιραστώ μαζί σας μια περίληψη της συνεργασίας (1999-2012) μεταξύ την Εθνικής Σχολής Δημόσιας Υγείας της Ελλάδας* με την Παγκόσμια Ένωση Διαχείρισης Ιατρικής Καταστροφών και Έκτακτης Ανάγκης (World Association of Disaster Emergency Medicine, Wisconsin, USA). Η συνεργασία αυτή έχει αναφερθεί αρκετές φορές, όπως, το 2009, στο 16ο Παγκόσμιο Συνέδριο Καταστροφών και Επείγουσας Ιατρικής, στον Καναδά, ενώ το 2013, μαζί με την Odeda Benin-Goren, παρουσιάσαμε την “Υφέρπουσα καταστροφή -ταχεία άνοδο της λιτότητας και τον αργό θάνατο της υγείας, στην Ελλάδα”.

Άλλες εργασίες/ άρθρα που έχουν παρουσιαστεί, αφορούν τον COVID γενικώς και ειδικότερα, στα Βαλκάνια, τη λιτότητα, τις πυρκαγιές εν γένει και ειδικότερα, στο Μάτι, όπως και τις πλημμύρες στη Μάντρα, αλλά και στη Μαλαισία.

Η διαχείριση καταστροφών

Εξ αρχής και ως αποτέλεσμα στενής συνεργασίας (1999-2013) με την Παγκόσμια Ένωση Διαχείρισης Ιατρικής Καταστροφών και Έκτακτης Ανάγκης (WADEM) και με την Ένωση Σχολών Δημόσιας Υγείας στην Ευρωπαϊκή Περιφέρεια (ASPHER -1984-2016), εξετάστηκε πώς η διαχείριση καταστροφών και της δημόσιας υγείας συνδυάζονται και πώς η μια ενισχύει την άλλη, επιστημονικά και κοινωνικά. Ένα σημαντικό συμπέρασμα ήταν η σύλληψη της ύπαρξης μιας γέφυρας μεταξύ των δύο, που τις καθιστά ενωτικό συνασπισμό.

Από τη συνεργασία προέκυψαν πρακτικά αποτελέσματα, με σειρά επιστημονικών ανακοινώσεων σε διεθνή συνέδρια, σε πολλές χώρες (Ηνωμένο Βασίλειο, Ολλανδία, Σερβία, Ισραήλ, Τουρκία, Η.Π.Α. Ιαπωνία, χώρες της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής), που αφορούσαν στην πρόληψη και την αντιμετώπιση των υγειονομικών επιπτώσεων από φυσικές, κοινωνικές και ανθρωπιστικές κρίσεις και καταστροφές (δασικές πυρκαγιές, οικονομική κρίση και λιτότητα, κ.α.), ενώ υποβλήθηκαν χρήσιμες και σημαντικές προτάσεις στις αρμόδιες ελληνικές αρχές. Σημειώνω ότι η WADEM αξιολόγησε τις ελληνικές δασικές πυρκαγιές του 2007 και επέστησε την προσοχή στον κίνδυνο πλημμυρών, εξαιτίας και του “μπαζώματος” από ανθρώπινα χέρια. Συνολικά, το έργο στηρίχθηκε από τα Υπουργεία Υγείας και Εξωτερικών και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

………………….

Συνεχίστε την ανάγνωση, εδώ.

Πηγή: slpress.gr

Σχόλιο GMR:  Οπότε και ο πρωθυπουργός θα επανέλθει, θα πάρει πίσω την σχεδόν συγνώμη που είπε εκτελώντας καθήκοντα πραγματογνώμονα-εισαγγελέα-δικαστή. Δεν πρόκειται να δοθεί το όνομα του αγοραστή σε πλειστηριασμό στα σύνορα, της εύφλεκτης ουσίας (και που κατέληξε αυτή). Οι δικαστικοί πραγματογνώμονες απέδειξαν (;;;) πως τα έλαια σιλικόνης δημιούργησαν την τρομερή φλόγα κι ας μην προβλέπει κάτι τέτοιο η βιβλιογραφία. Οι επιστήμονες τους  πολυτεχνείου που αποφάνθηκαν για εύφλεκτη ουσία θα απολυθούν ως άσχετοι πάραυτα, ή όχι αν κάτσουν φρόνιμα. Οι πραγματογνώμονες των θυμάτων θα αναρωτηθούν (ίσως) ποιό κόμμα να ψηφίσουν μπας και σωθεί η Ελλάδα (θα μπορούσαν να κάνουν και Ανάλυση Αιτιών του Ατυχήματος “Χρεοκρατία”). Η κα Κωνσταντοπούλου  θα συνεχίσει τον τσακωμό με κο Λαμπρούλη/ΚΚΕ και κα Κανέλη. Η Χρεοκρατία θα εμποδίσει κάθε επένδυση (τηλεδιοίκηση λέμε τώρα) για ασφαλείς σιδηροδρόμους – ΥΑΕ^[1]/σύνδεση με περιβάλλον, κλπ. Οι εργολαβίες, οι ενοικιάσεις, τα μπλοκάκια,  οι ιδιωτικοί ΟΑΕΔ και λοιπές αποσυνδέσεις σχέσης από σύμβαση εργασίας θα πληθαίνουν (διότι, η απειλή της ανεργίας είναι χειρότερη από την ανεργία). Η Βουλή και η Ευρωβουλή είναι το διαρκώς προεκλογικό όνειρο του χρυσαυγίτη ως και της “αντ.αρ.συ.α” (με μηδέν ταξική-πατριωτική αλληλεγγύη, καλά αυτό είναι γενικό των “αριστερών” κομμάτων, αλλά και να υποστηρίζει την “πολιτική δράση” της ατομικής τρομοκρατίας, αυτό είναι η ειδικότητά της, το ντοκτορά της πως αλλιώς να το πούμε),

ΑΛΛΑ

Ανάλυση Αιτιών του τι τέλος πάντων μας συμβαίνει^[2] και με αυτήν ως βάση, σχετική πρόταση αντιμετώπισής του και εξόδου από αυτό, “μη κακά”.

—————————————

[1] – Υγιεινή Ασφάλειας, Εργασίας

[2] ΤΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΜΙΑΣ ΗΘΙΚΗΣ & ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ “ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΔΟΜΗΣΗΣ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΩΝ”.

_.

newsbeast/newsroom, 13 Φεβρουαρίου 2025

«Στο εμπορικό τρένο δεν εικονίζεται άλλο φορτίο πλην των δηλωθέντων»

Στην πιστοποίηση ότι το εμπορικό τρένο που συγκρούστηκε στα Τέμπη είναι η αμαξοστοιχία που εμφανίζουν τα τρία νέα βίντεο που παραδόθηκαν από τον δικηγόρο Βασίλη Καπερνάρο στον ανακριτή δύο χρόνια μετά, προβαίνουν οι δύο δικαστικοί πραγματογνώμονες που είχαν οριστεί από τον εφέτη ανακριτή.

Ειδικότερα, στις εκθέσεις τους, μεταξύ άλλων, αναφέρουν ότι στο εμπορικό τρένο δεν εικονίζεται άλλο φορτίο πλην των δηλωθέντων, κατά συνέπεια αποκλείουν την ύπαρξη ύποπτου φορτίου.

Οι πραγματογνωμοσύνες των δικαστικών πραγματογνωμόνων θα δοθούν στους συνηγόρους των συγγενών των θυμάτων για αξιολόγηση, ενώ ο ανακριτής θα τις αποστείλει και στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών για περαιτέρω έρευνα και λεπτομερέστερη αξιολόγηση σε σχέση και με όσα κατασχέθηκαν πρόσφατα, όπως καταγραφικά και servers στα γραφεία της εταιρείας που είχε την ευθύνη της βιντεοεπιτήρησης του σιδηροδρομικoύ δικτύου.

Πηγή: newsbeast.gr

_.

Νίκος Ιγγλέσης, 12 Φεβρουαρίου 2025

Είναι απίστευτο, ο υπουργός Εξωτερικών φαίνεται να μη γνωρίζει τί είναι ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός (ΘΧΣ), που επιβάλλεται με Οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ότι αυτός προϋποθέτει καθορισμό του εύρους των χωρικών υδάτων (6 ή 12 ν.μ.) και της εξωτερικής περιμέτρου της συνολικής ΑΟΖ μιας χώρας. Με άλλα λόγια, ο ΘΧΣ απαιτεί κατ’ αρχήν το σαφή ορισμό του θαλάσσιου χώρου στον οποίον θα υλοποιηθεί αυτός ο σχεδιασμός.

Ο κ. Γεραπετρίτης απαντώντας στη Βουλή, σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της «ΝΙΚΗΣ» Τ. Οικονομόπουλου, δήλωσε: «Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι η διαδικασία για την κατάρτιση, εκπόνηση, δημοσίευση του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού δεν συνδέεται με οποιαδήποτε γεωπολιτική αναφορά, δεν έχει να κάνει με τα ζητήματα που αναπτύσσονται σε σχέση με τις συζητήσεις που γίνονται με άλλες χώρες (σ.σ. Τουρκία). Αφορά αμιγώς ένα ζήτημα δικό μας, τεχνικό».

Τώρα, πώς ο καθορισμός του εύρους των χωρικών υδάτων (τουρκικό casus belli) και η ανακήρυξη (όχι οριοθέτηση) της συνολικής ΑΟΖ (τουρκική Γαλάζια Πατρίδα) δεν έχουν γεωπολιτική αναφορά και είναι ένα τεχνικό ζήτημα μόνο ο κ. Γεραπετρίτης μπορεί να μας το εξηγήσει.

Σε άλλο σημείο της ομιλίας του ο υπουργός Εξωτερικών είπε: «Θέλω να τονίσω ότι ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός δεν αφορά κυριαρχία και κυριαρχικά δικαιώματα, ούτε αλληλεπιδρά με τα δικαιώματα αυτά. Εκείνο που κατεξοχήν αφορά είναι η διάρθρωση της οικονομικής και κοινωνικής ζωής η οποία αναπτύσσεται στα θαλάσσια συμπλέγματα στη χώρα μας».

Όμως ο ΘΧΣ έχει ως πεδίο εφαρμογής τα θαλάσσια ύδατα όπως αυτά ορίζονται βάσει του νόμου 3983/2011 ως: «Τα ύδατα, ο θαλάσσιος βυθός και το υπέδαφος στη θαλάσσια πλευρά τής γραμμής βάσης από την οποίαν μετριέται το εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης ως τα όρια της περιοχής όπου η Ελληνική Δημοκρατία ή άλλο κράτος-μέλος έχει κυριαρχικά δικαιώματα ή ασκεί κυριαρχία σύμφωνα με τη Σύμβαση των Η.Ε. για το Δίκαιο της Θάλασσας». Ποια θα είναι αυτά «τα όρια» κ. Γεραπετρίτη; Μήπως μόνο τα σημερινά τα 6 ν.μ. των χωρικών υδάτων;

(more…)

Σχόλιο GMR: με αφορμή συνέντευξη του κ Φαίδωνα Καραϊωσηφίδη στο ραδιόφωνο “Παραπολιτικά 90.1” και με την ιδιότητα του πραγματογνώμονα (την συνέντευξη μπορείτε να ακούσετε εδω), εστάλη με email την 4η Φεβ. 2025 η επιστολή που ακολουθεί στο κυρίως μέρος της ανάρτησης.

“Επί του πιεστηρίου”: O κος Πλακιάς θέτει την Έμμεση/Βασική Αιτία της μη ύπαρξης Τηλεδιοίκησης σύμφωνα με τις αναρτήσεις,

— Πλακιάς κατά ΣΥΡΙΖΑ για τα Τέμπη: Μαζέψτε τον Σπίρτζη, δεν βγήκαμε στον δρόμο για κανένα κόμμα

— «Βολές» Πλακιά προς ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ για την Προανακριτική: «Εντελώς άστοχο, μη ρίξετε στα βράχια τις προσπάθειες»

Αιτία επί χρόνια κουκουλωμένη/εξαφανισμένη με ευθύνη εταιρικών-κρατικών-κυβερνητικών Στελεχών από τις (οφειλόμενες..) ετήσιες Γραπτές Εκτιμήσεις Επαγγελματικού Κινδύνου των σιδηροδρόμων. Αιτία που αργά ή γρήγορα θα δημιουργούσε δυστύχημα.

Όσο για τις επικίνδυνες για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων αποσυνδέσεις σχέσεων εργασίας από συμβάσεις εργασίας, οι πολιτικοί με προεξάρχοντα τον κο Κουτσούμπα “πέρα βρέχει”, οι πραγματογνώμονες “πραγματογνωμοσύνη αγνοώντας τους δεσμούς του κατακτημένου εργατικού δικαίου με οργάνωση και διοίκηση επιχείρησης“, η δε Ηγεσία της Δικαιοσύνης κάνει πως δεν καταλαβαίνει περί, ανάλυσης αιτιών ατυχήματος, γραπτής εκτίμησης κινδύνων, κανονισμού εργασίας, σιδηροδρόμων κλπ, ατομικά βιβλιάρια επαγγελματικού κινδύνου, φάκελο υγείας εργαζόμενου, “ο ενοικιαζόμενος εργαζόμενος είναι τόσο ελεύθερος να διαχειρίζεται την εργατική του δύναμη, όσο οι δούλοι κάθε φορά που η δουλεία ήταν θεσμοθετημένη“.

_.

Χρ. Κουτσούκος, 4 Φεβ 2025

Κύριε Καραϊωσηφίδη,

ακούσαμε την συνέντευξη σας στα παραπολιτικά εδω

Θα έπρεπε νομίζουμε να προστεθούν:

[1]– Γιατί κανείς (εισαγγελέας, γονέας θύματος, κλπ) δεν συζητάει το “δεν είχαμε 40-50 εκατομμύρια λόγω μνημονίων, να δώσουμε για τηλεδιοίκηση” (=Έμμεση ή και Βασική καλούμενη Αιτία που σηματοδοτεί οπωσδήποτε από το 2010 αιτίες-υπαιτιότητες) του Χ.Σπίρτζη ενώ Ευρωπαία Εισαγγελέας μέσα σε ποινική δικογραφία κατά πολιτικών προσώπων κατηγορεί “αν υπήρχε τηλεδιοίκηση δεν θα γινόταν το ατύχημα“,

[2]– Σταθμάρχες μέσω εργολάβων ή και με μπλοκάκια (άλλη Εμμεση-Βασική Αιτία που από πριν “φώναζε” πως με τέτοιο προσωπικό θα γίνει ατύχημα) ίσως και ενοικιαζόμενοι και “άρπα τον απο ‘κει βαλτον εδώ δικός μας είναι” αλλά Ω ΤΟΥ ΘΑΥΜΑΤΟΣ φταίνε μόνο ο σταθμάρχης και ο θανών μηχανοδηγός κι όχι η βασική/ΕΜΜΕΣΗ αιτία των αλλαγών όπου η σχέση της ΚΡΙΣΙΜΗΣ εργασίας αποσυνδέθηκε από την οφειλόμενη ταυτόχρονα στον ίδιο εργοδότη σύμβαση εργασίας.]

Συμπληρωματικά ρωτάμε, ποια είναι η Έκθεση Ανάλυσης Αιτιών Ατυχήματος του Αρμόδιου Τεχνικού Ασφαλείας (ή ΕΣΥΠΠ ή ΕΞΥΠΠ = Εσωτερική (ή Εξωτερική) Υπηρεσία Πρόληψης-Προστασίας) της επιχείρησης και ποια η αντίστοιχη έκθεση του Υπουργείου Εργασίας/αρμόδιας Επιθεώρησης Εργασίας, όπως θα έπρεπε, αλλά εδώ έχουμε και άλλο ένα έγκλημα/βασική αιτία προδιαγεγραμμένων πλέον δυστυχημάτων, με την αποσύνδεση των Επιθεωρήσεων Εργασίας από το Υπουργείο Εργασίας και “εξύψωσή της”(sic!) σε Ανεξάρτητη Αρχή ΠΟΥ ΕΞΕΤΑΖΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ “ΤΕΧΝΟΚΡΑΤΙΚΑ” και όχι στα πλαίσια της “ΕΓΓΕΝΟΥΣ ΑΝΙΣΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ” (Σχετικό το πως ολοκληρώνεται αυτή η ανισότητα και κατασκευάζονται επικίνδυνοι σταθμάρχες μπορείτε να δείτε εδώ, Απόφαση-Ε.Ε.Δ.Α Για την Προσωρινή Απασχόληση (Ενοικίαση Εργαζομένων) ).

Σχόλιο GMR: Αναμένουμε με το σχετικό ενδιαφέρον την απάντηση της Ζωίτσας/καρδούλες (Εκλογές 2023: Η Ζωή Κωνσταντοπούλου αποκαλύπτει γιατί κάνει συνεχώς καρδούλες) Τιμωρό των ηλιθίων.

Όχι πως νοιάστηκε η “καρδούλες”/γροθιά & μπούρδες που ο κος Σπίρτζης δήλωσε πως “δεν είχαμε να δώσουμε 50 εκατομμύρια για τηλεδιοίκηση λόγω μνημονίων” (=έμμεση/βασική αιτία πως θα “έσκαγε” δυστύχημα, βλέπετε την επιστολή της G-M-R Epistoli pros_Silogo_Tempwn_Apr2024^(*) και μεθοδολογίες ανάλυσης αιτιών ατυχημάτων πχ Ανάλυση ατυχημάτων | ΕΛΙΝΥΑΕ  https://www.elinyae.gr/en/node/74112 ) αλλά, ήταν υποχρεωμένη να νοιαστεί, διότι αν υπήρχε η τηλεδιοίκηση ΔΕΝ θα είχε γίνει η συγκεκριμένη σύγκρουση.

Οταν οι χαμερπείς σκοπιμότητες, φιλοδοξίες (τι κι αν είναι Χρεοκρατία βουρ για τη Βουλή, βουρ για την Ευρωβουλή, στην Ευρωζώνη και ξερό ψωμί και “στα τέτοια μας” η Μάρτιος 2014, ΟΗΕ, διεθνή απαίτηση για Λ.Ε.Χ & λογοδοσία υπαιτίων ) και οι αντίστοιχες ιδιοτέλειες της νομικής υπεράσπισης της πλευράς των θυμάτων μπλέκουν στα πόδια της ποινικής δικαιοσύνης, τότε τα θύματα πεθαίνουν δυό φορές και από την “καρδούλες” και από τον Άδωνι με ψυχή “καρδούλες” δεξιές κι αυτός.-

———————-

(*)–  από τα https://greek-market-research.com/clink/ta-zitimata-mias-ithikis-amp-politikis-quot-anatropis-kai-anadomisis-ton-pragmaton-quot/ , ζητήματα που θάβονται και από τις “προοδευτικές”, “αριστερές”, σοσιαλδημοκρατικές “δημοκρατικές” και τις κεντροδεξιές και δεξιές, “καρδούλες”.

Υστερόγραφο:

Δόθηκε έμμεσα απάντηση στις δηλώσεις του Α.Γεωργιάδη και αναμένονται και σχετικές κινήσεις (μήνυση από Ζ.Κ. για βάναυση προσβολή της προσωπικότητας της και δόλια παραπλάνηση από Α.Γ. επί της ουσίας της δήλωσής του, επίσης αγωγή απο κα Ζ.Κ. για καταβολή αποζημίωσης: [Σε ανακοίνωση της η “Ελληνική Λύση” κατακρίνει τον Άδωνι Γεωργιάδη για όσα είπε σήμερα για τα Τέμπη. Θέση πήρε και ο Νίκος Πλακιάς, που έχασε στο μοιραίο τρένο δύο κόρες και την ανιψιά του.

Ο Νίκος Πλακιάς είπε: «Δεν με εκπροσωπεί η κα Κωνσταντοπούλου αλλά είναι γελοίο να λέει ότι το κάνει για τα λεφτά. Δεν έχει πάρει ευρώ ούτε καν για την παράσταση πολιτικής αγωγής. Δεν έχει καν υπογράψει συμφωνητικό και προμήθειες. Και όταν κάθισε να πάρει ένα καφέ με τις οικογένειες, δεν δέχτηκε ούτε να την κεράσουν καφέ».].

Παραμένει σημείο σύμπνοιας Ζ.Κ.-Α.Γ. ο παραμερισμός μιας κραυγαλέα ομολογημένης βασικής αιτίας της σύγκρουσης των τραίνων, όπως αυτή ΟΜΟΛΟΓΕΙΤΑΙ από τον κο Σπίρτζη.

https://slpress.gr/news/tempi-i-karistianou-katangelei-oti-afairethikan-dialogoi-apo-to-ixitiko/

_.

Αδ. Γεωργιάδης, 24 Ιανουαρίου 2025

Μετά από την ένταση που δημιουργήθηκε στη Βουλή από τις δηλώσεις της Ζωής Κωνσταντοπούλου, ο Άδωνις Γεωργιάδης εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση εναντίον της. Η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας, απευθυνόμενη στους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, τους κατηγόρησε άμεσα για την τραγωδία των Τεμπών, προκαλώντας την οργή του κυβερνητικού κόμματος.

Μιλώντας στο Action24, ο υπουργός Υγείας εξέφρασε τον αποτροπιασμό του για τα λεγόμενα της Ζωής Κωνσταντοπούλου. Όπως ανέφερε, οι συγγενείς των θυμάτων των Τεμπών μπορούν να πουν και να εκφραστούν όπως θέλουν, δεν ισχύει όμως το ίδιο για τους δικηγόρους τους, μεταξύ των οποίων είναι και η Ζωή Κωνσταντοπούλου.

«Η κυρία Κωνσταντοπούλου δεν έχει χάσει κανένα παιδί στα Τέμπη. Εκπροσωπεί ως δικηγόρος κάποιους γονείς. Και τι μου λέει εμένα ότι η εμμονή της να λέει τα Τέμπη έγκλημα, δεν έχει να κάνει με το γεγονός ότι -αν είναι έγκλημα- οι αποζημιώσεις που θα πάρουν θα είναι εκατομμύρια, ενώ αν είναι δυστύχημα θα είναι εκατοντάδες χιλιάδες. Και η κυρία Κωνσταντοπούλου που παίρνει ποσοστά, στην πρώτη περίπτωση θα πάρει εκατομμύρια, στη δεύτερη μερικές χιλιάδες. Γιατί λοιπόν να μην πω κι εγώ ότι το κίνητρο της κυρία Κωνσταντοπούλου είναι οικονομικό, ότι θέλει να βγάλει λεφτά;», είπε ο Άδωνις Γεωργιάδης.

«Για τα λεφτά το κάνει και για τις ψήφους. Δεν έχει η κυρία Κωνσταντοπούλου πολιτικό συμφέρον να λέει συνέχεια για αυτό το θέμα για να ανεβάσει τα ποσοστά της στις δημοσκοπήσεις και να εξακολουθεί να απολαμβάνει τα προνόμια του πολιτικού αρχηγού; Το κίνητρο της κυρίας Κωνσταντοπούλου είναι αλτρουιστικό, είναι ανθρωπιστικό; Όχι. Για τα λεφτά και το πολιτικό συμφέρον. Για τα λεφτά και για τις ψήφους», επανέλαβε ο Άδωνις Γεωργιάδης.

Δείτε και το σχετικό video στην ΠΗΓΗ

Πηγή: newpost.gr

Σχόλιο GMR: Επισημαίνουμε πως παρά την εξαιρετική σημασία αυτής της Έκθεσης, η θέση της δεν παύει να (έπρεπε να) είναι εντός μιας ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΑΙΤΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ.

Το ΓΙΑΤΙ δεν πραγματοποιήθηκε ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΙΤΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ, θα έπρεπε να προβληματίσει πρώτους από όλους τους Παθόντες, τραυματίες και συγγενείς θυμάτων, ιδιαίτερα αφού έχουν την σχετική ενημέρωση https://greek-market-research.com/wp-content/uploads/2021/06/pros_Silogo_Tempwn_Apr2024_Sosto-ver04.docx, δίχως να μειώνονται στο παραμικρό λοιπές άμεσες και έμμεσες αιτίες που αφορούν και το “γιατί το ατύχημα” ως και το “γιατί τόσο τραγικά θανατηφόρο”.

_.

Militaire.gr, 17 Ιανουαρίου 2025

Η συμπληρωματική έκθεση Κοκοτσάκη που κατατέθηκε στον Εφέτη Ανακριτή περιέχει συγκλονιστικά αποδεικτικά στοιχεία που δεν αφήνουν πια καμία αμφιβολία για όσα υποστηρίζουν εδώ και πολύ καιρό συγγενείς των θυμάτων.

Η έκθεση Κοκοτσάκη , κατατέθηκε σήμερα στον εφέτη ανακριτή, Σωτήρη Μπακαίμη από τον ειδικό πραγματογνώμονα πυρκαγιών και τεχνικό σύμβουλο οικογενειών θυμάτων, Βασίλη Κοκοτσάκη.

Πηγή: militaire.gr

_.

Γιώρ. Αδαλής, 16 Ιανουαρίου 2025

αναδημοσίευση μέσω ενεργού λινκ σύμφωνα με την υπόδειξη της πηγής

Σε προηγούμενο άρθρο μας είχαμε θέσει και αφήσει αναπάντητο το ερώτημα: τι σηματοδοτεί η νέα αύξηση της τιμής του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου και που οφείλεται; Γενικώς υπάρχουν 11 βασικές μεταβλητές που επηρεάζουν την τιμή του, η οποία αλλάζει ανάλογα με την εποχή και τις συνθήκες της Αγοράς, ενώ σαφώς παίζει ρόλο και ο γεωπολιτικός παράγοντας. Το ζήτημα είναι όμως, ποιοι λόγοι συνετέλεσαν στην αποτυχία του “ευρωπαϊκού σχεδίου μείωσης των τιμών του αερίου”.

Ο βασικότερος όλων είναι ότι επί της ουσίας ουδέποτε υπήρξε τέτοιο σχέδιο, όπως και σχέδιο απεξάρτησης από το ρωσικό αέριο. Οι Βρυξέλλες απλά επιθυμούν να καταστρέψουν τους υφιστάμενους αγωγούς και να φέρουν αέριο από το Κατάρ με ένα παλιό σχέδιο που ακυρώθηκε ως ανεδαφικό πριν 15 χρόνια. Οι προεστοί της ΕΕ θέλουν να φέρνουν αέριο από τον Κόλπο και την Αφρική με αγωγούς που θα κατασκευαστούν στην πορεία. Αρχικά η μεταφορά θα γίνεται με πλοία LNG. Και σταδιακά θα χρηματοδοτήσει τόσο τον αγωγό Κατάρ-Τουρκία-ΕΕ όσο και τον αγωγό Transaharan, με όδευση Αφρική-Λιβύη-Τουρκία-ΕΕ. Εξ ου και το Τουρκολιβυκό μνημόνιο.

Η Τουρκία θέλει να ακυρώσει τα υφιστάμενα σχέδια Ισραήλ-Αιγύπτου-Κύπρου-Ελλάδος και να τα αντικαταστήσει με δικά της, στα οποία θα είναι επικυρίαρχη. Η ΕΕ, προσποιούμενη τον “πράσινο λόρδο”, προσπαθεί να μειώσει τους πράσινους φόρους και να προσποιηθεί ότι είναι “καθαρή” και υπέρμαχος της πράσινης ενέργειας, ενώ θα εκμεταλλεύεται για όσο διάστημα το επιθυμεί τους πόρους άλλων κρατών. Με την διαφορά ότι οι προμήθειες θα κοστίζουν πανάκριβα στους Ευρωπαίους. Γι’ αυτό στο φυσικό αέριο πολεμά την Ρωσία μόνο σε ό,τι αφορά στους αγωγούς. Στο ρωσικό LNG δεν θέτει εμπόδια. Πρόσθετος λόγος που το ρωσικό LNG εξαιρείται των κυρώσεων είναι η συνεργασία Ιαπωνίας-Ρωσίας με την κοινή επένδυση στο Σαχαλίν.

………………….

Συνεχίστε την ανάγνωση, εδώ.

Πηγή: slpress.gr

Σχόλιο GMR: “Το ευρωπαϊκό δηλαδή ήταν κατά 265% ακριβότερο από το αμερικανικό! Η τιμή του TTF είναι κατά μέσο όρο τριπλάσια από αυτή του NATGAS. Το παραπάνω σχεδιάγραμμα, αποτελεί την διαγραμματική παρουσίαση της απόλυτης αποτυχίας της Ευρώπης να σχεδιάσει αυτόνομη ενεργειακή πολιτική και είναι να απορεί κανείς, γιατί ουδέποτε οι αξιωματούχοι της ΕΕ έχουν κληθεί να το σχολιάσουν!”

_.

Γιώρ. Αδαλής, 16 Ιανουαρίου 2025

αναδημοσίευση μέσω ενεργού λινκ σύμφωνα με την υπόδειξη της πηγής

Η ΕΕ, αλλά και κυβερνήσεις όπως η δική μας, έχουν εκτεθεί από σειρά εγκληματικών παραλείψεων στον τομέα της ενέργειας συνολικά. Τις τελευταίες ημέρες το κέντρο βάρους της συζήτησης, έχει μετατοπιστεί στο φυσικό αέριο, εξαιτίας μιας νέας εκρηκτικής ανόδου της τιμής του. Ταυτόχρονα είχαμε αύξηση και στο αργό πετρέλαιο, το οποίο πραγματοποίησε άλμα περίπου 10 δολαρίων. Σήμερα θα σταθούμε μόνο στο φυσικό αέριο, διότι αποτελεί κρίσιμο προϊόν για την ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια.

Ενώ η ΕΕ είχε διαπιστώσει από το 2014 το πρόβλημα, δεν έκανε τίποτα για να το αντιμετωπίσει. Όποτε επιχειρήθηκε κάτι από εκάστοτε κυβερνήσεις, αυτό στηρίχθηκε σε ένα εντελώς λανθασμένο μείγμα πολιτικής. Στον αντίποδα, οι ΗΠΑ αντιμετώπισαν αποτελεσματικότερα τις κρίσεις, ειδικά τα πέντε τελευταία χρόνια. Πριν την πανδημία ο ευρωπαϊκός δείκτης φυσικού αερίου (TTF) κυμαίνονταν 7-14 ευρώ η μεγαβατώρα (MWh). Με το ξέσπασμα της ενεργειακής κρίσης το 2021 και με τον ρωσο-ουκρανικό πόλεμο, έφτασε ακόμη και στα 346 ευρώ/MWh (29/8/2022)! Έκτοτε η τιμή του άρχισε να πέφτει για να φτάσει στις 22/2/2024 στα 22 ευρώ/MWh.

Τόσο η Κομισιόν όσο και η Αθήνα πανηγύριζαν, παρότι η τιμή του TTF ήταν 250% πιο πάνω από την τιμή που είχε πριν το 2019. Οι υποσχέσεις που δόθηκαν τότε στους πολίτες ήταν ότι σύντομα θα πέσει ακόμη και κάτω από τα 20 ευρώ. Ας ρίξουμε όμως μια ματιά τι συνέβη. Πράγματι πριν τον Μάρτιο 2024, η τιμή του TTF είχε μπει σε πτωτικό κανάλι. Από τον Μάρτιο και μετά όμως, η τιμή του ξεκινά νέα άνοδο. Στο παρακάτω τεχνικό σχεδιάγραμμα φαίνεται ότι την τελευταία ημέρα του Ιουλίου, ο μικρός κινούμενος μέσος όρος των 50 ημερών (Moving Average MA50 – κίτρινη γραμμή) της τιμής του αερίου στην Ευρώπη (δείκτης TTF) διασταυρώνεται με τον μεγάλο κινούμενο μέσο όρο των 200 ημερών (Moving Average MA200 – κόκκινη γραμμή).

………………….

Συνεχίστε την ανάγνωση, εδώ.

Πηγή: slpress.gr

_.

Κων. Κόλμερ, 16 Ιανουαρίου 2025

αναδημοσίευση μέσω ενεργού λινκ σύμφωνα με την υπόδειξη της πηγής

Τον πρώην δήμαρχο Κηφισίας – όπως λέγεται η αρχαία οδός που οδηγεί στο πολύπαθο προάστιο των Αθηνών-και έναν γνήσιον Ηπειρώτην επέλεξε ο πρωθυπουργός για τον θώκο του ανωτάτου άρχοντος κι έτσι απεκλείσθη άλλος ένας δελφίνος στη “πρωθυπουργική δημοκρατία”, οψέποτε ο κ. Μητσοτάκης απομακρυνθή από την αρχηγία της Νέας Δημοκρατίας.

Διότι ουδείς αναντικατάστατος και μπορεί μεν οι πολιτικοί αντίπαλοι του Κυριάκου Μητσοτάκη να είναι αδοκίμαστοι αλλά η Μητσοτάκειος επταετία βαρύνεται με πολλές “αστοχίες”, που θα έλεγε η κα Ντόρα. Ο Κυριάκος έκαμε πολλές λανθασμένες επιλογές πολιτικής από την στιγμή που επέλεξε τον κ. Γεραπετρίτη εις αντικατάστασιν του κ. Δένδια, στο πηδάλιο της εξωτερικής πολιτικής.

Αστοχίες Μητσοτάκη

Αποτέλεσμα, ο Τούρκος αντιπρόεδρος Μπαχτσελί να αμφισβητεί την Ελληνική κυριαρχία επί των Δωδεκανήσων ή επί το ορθόν των Νοτίων Σποράδων που αποτελούν αρχιπελαγικό σύμπλεγμα εκατοντάδων νήσων με ακραιφνή Ελληνικό πληθυσμό. Σύντομα η κυβέρνηση θα πρέπει να αλλάξει πολιτική στα Ελληνοτουρκικά, να απαλλάξει τον κ. Γεραπετρίτη των καθηκόντων του και να σκληρύνει την στάση της Ελλάδος απέναντι στις επιθέσεις της Τουρκίας. Εάν οι βουλευτές της ΝΔ δεν το απαιτήσουν, θα το αξιώσουν οι φυσικοί σύμμαχοι της Ελλάδος, όπως το Ισραήλ και η Κύπρος.

(more…)

_.

Θωμάς Ρόζης, 16 Ιανουαρίου 2025

αναδημοσίευση μέσω ενεργού λινκ σύμφωνα με την υπόδειξη της πηγής

Με απόφαση της κυβέρνησης, την εκδημία του πρώην πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη ακολούθησε η κήρυξη τετραήμερου εθνικού πένθους. Παρομοίως έχουν πράξει οι ελληνικές κυβερνήσεις και στο παρελθόν για πολιτικούς ή θρησκευτικούς ηγέτες. Πένθος είναι εκείνη η ψυχολογική κατάσταση του ατόμου η οποία ενσωματώνει το συναίσθημα θλίψης λόγω θανάτου και συνοδεύεται από εκδηλώσεις προεχόντως κοινωνικής συστολής και αναστολής διασκεδάσεων.

Σε μία συλλογική διάσταση το πένθος τότε μόνο είναι εθνικό, όταν ένα συναίσθημα θλίψης κατακλύζει το μεγαλύτερο και πάντως ένα σημαντικό τμήμα των πολιτών εξαιτίας του χαμού ενός δημοσίου προσώπου το οποίο η κοινωνία αισθάνεται ως μέρος της ζωντανής ιστορίας της ή της ψυχής της. Εξ ου και οι προϋποθέσεις κήρυξης εθνικού πένθους δεν ρυθμίζονται στο νόμο – σε αντίθεση με τη δυνατότητα τέλεσης κηδείας δημοσία δαπάνη – αλλά αφήνονται στην ελεύθερη εμπειρική διαπίστωση της διάχυτης λαϊκής λύπης.

Ανεξάρτητα από το πρόσημο της πολιτικής του παρακαταθήκης, ο Κώστας Σημίτης υπήρξε, κατά γενική ομολογία, ένας πολιτικός με χαρακτηριστικά που πόρρω απέχουν από την ελληνική κοινωνία, την καθημερινότητα, τη ζωή και την κουλτούρα των απλών ανθρώπων. Αυτό, μάλιστα, θεωρήθηκε και βασικό του προσόν στο δρόμο προς τον “εξευρωπαϊσμό” ενός βαλκάνιου λαού του οποίου τις συνήθειες και τον ψυχισμό μάλλον περιφρονούσε.

(more…)